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　　近年來，隨著我國(guó)工業(yè)特別是汽車工業(yè)的快速發(fā)展，世界上出現(xiàn)了良好的涂裝設(shè)備和技術(shù)。單層建筑面積大，樓層高，內(nèi)部空間難以分離，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，設(shè)備成本高。由于涂裝車間涂裝工藝的存在，涂裝車間已成為四大正常工藝車間（沖壓、焊接、涂裝、裝配車間）中最危險(xiǎn)的車間。我國(guó)引進(jìn)的涂裝線路與現(xiàn)有的自主設(shè)計(jì)和施工密切相關(guān)，也與車間內(nèi)消防設(shè)施的配置和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分有關(guān)。目前的消防規(guī)范沒有詳細(xì)明確的規(guī)定。本文從相關(guān)消防規(guī)范出發(fā)，分析了涂裝車間的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分類。在滿足規(guī)范要求、確保安全的前提下，探討了滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等消防設(shè)施的設(shè)計(jì)。

　　1.涂裝車間火災(zāi)危險(xiǎn)分類。

　　涂裝車間整體生產(chǎn)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)系到車間消防設(shè)計(jì)安全、經(jīng)濟(jì)、適用的首要問題。涂裝車間不同工段的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)也不同。其中，膩?zhàn)印㈩A(yù)處理、電泳等工序占涂裝車間的很大比例，主要在水中作業(yè)，所用原料中可燃物較少，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性能很低，屬于丁、戊型生產(chǎn)。A、B類易燃物品需要儲(chǔ)存在噴漆室和油漆部署儲(chǔ)藏室，如有機(jī)溶劑、油漆等。火災(zāi)等級(jí)系數(shù)為A、B類。

　　根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006，以下簡(jiǎn)稱《建筑規(guī)范》)第3.1.2.2條:對(duì)于油漆(涂裝)車間，當(dāng)滿足丁、戊型廠房油漆段時(shí)，使用封閉涂裝技術(shù)時(shí)，封閉涂裝空間必須保持負(fù)壓。同時(shí)，油漆段應(yīng)設(shè)置為自動(dòng)抑爆系統(tǒng)或可燃?xì)怏w行走報(bào)警系統(tǒng)。

　　涂裝車間、水幕、水旋噴漆室、文氏均為涂裝設(shè)備，通風(fēng)系統(tǒng)處于完整狀態(tài)。一般為鋼制全封閉設(shè)備，可通過調(diào)節(jié)保持室內(nèi)負(fù)壓。同時(shí)，照明燈具和電氣設(shè)備采取防爆措施，并設(shè)置可燃?xì)怏w濃度報(bào)警系統(tǒng)。在車間的一定范圍內(nèi)，包括噴漆、干燥干燥設(shè)備、平整設(shè)備，特別是儲(chǔ)藏室在內(nèi)的總面積不得超過整個(gè)車間面積的20%。當(dāng)這些條件滿足時(shí)，涂裝車間的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可根據(jù)丁、戊類確定。

　　當(dāng)然，也有一些零部件涂裝車間不能滿足上述要求，應(yīng)定性為丙類（如保險(xiǎn)杠等塑料零部件涂裝車間）。此時(shí)，整個(gè)車間應(yīng)按照《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50116-98，以下簡(jiǎn)稱《火災(zāi)規(guī)定》）作為二級(jí)保護(hù)對(duì)象，整個(gè)車間應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器?？紤]到這種情況非常罕見，這里不討論。

　　根據(jù)以上結(jié)論，在免租條件下，涂裝車間一般根據(jù)丁、戊型火災(zāi)危險(xiǎn)性能確定。

　　2電氣消防設(shè)計(jì)。

　　2.1系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象等級(jí)劃分。

　　在確定了涂裝車間的火災(zāi)危險(xiǎn)類別后，我們可以根據(jù)《火災(zāi)規(guī)定》確定保護(hù)對(duì)象的等級(jí)。經(jīng)查閱現(xiàn)行規(guī)范，《火災(zāi)規(guī)定》未明確涂裝車間的保護(hù)對(duì)象等級(jí)。但考慮到水淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、手動(dòng)報(bào)警按鈕、報(bào)警裝置等車間設(shè)置的消防設(shè)施，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的控制功能和監(jiān)控管理對(duì)車間消防系統(tǒng)的使用具有重要意義。

　　設(shè)置2.2探測(cè)報(bào)警區(qū)。

　　噴漆室工作時(shí)，漆霧會(huì)長(zhǎng)時(shí)間彌漫在空氣中。如果選擇火焰探測(cè)器，漆霧很容易堵塞探測(cè)器，造成誤報(bào)。干燥段的熱量容易傳遞到干燥段，溫度容易超過普通溫度探測(cè)器的工作溫度。吸取以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，線性溫度電纜一般用作噴漆車間的噴漆室和注蠟室的火災(zāi)報(bào)警元件。

　　漆液和稀釋劑主要儲(chǔ)存在液和稀釋劑。易燃液體的燃燒特性是火災(zāi)迅速，燃燒初期煙霧少，溫度上升快，使用煙霧或溫度探測(cè)器反應(yīng)不夠及時(shí)和敏感。因此，油漆調(diào)節(jié)室使用防爆火焰探測(cè)器。

　　可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)也是目前常用的火災(zāi)報(bào)警手段，屬于預(yù)報(bào)警裝置。涂裝車間漆霧和稀釋劑的主要成分是二甲苯，比空氣重?？扇?xì)怏w探測(cè)器的安裝高度一般小于地板0.3m。探測(cè)器安裝在噴漆室和調(diào)漆室，可燃?xì)怏w報(bào)警控制器安裝在消防控制室等值班場(chǎng)所。

　　一般來說，可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器和防爆感溫電纜設(shè)置在涂裝現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線的注入室和修復(fù)涂裝室內(nèi)。感溫電纜動(dòng)作溫度為60℃的涂裝室上方的現(xiàn)場(chǎng)天花板設(shè)有感溫檢測(cè)器的涂裝室，可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器和防爆火焰檢測(cè)器的干燥室設(shè)置在涂裝室內(nèi)，可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器設(shè)置在燃燒器和空調(diào)送風(fēng)機(jī)組附近。

　　噴漆車間二氧化碳滅火。

　　二氧化碳滅火系統(tǒng)是應(yīng)用最廣泛的氣體滅火系統(tǒng)之一，功能齊全，性能穩(wěn)定可靠。

　　二氧化碳在高壓液化后罐裝儲(chǔ)存。噴灑時(shí)，體積迅速膨脹，吸收大量熱量，可降低火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)溫度，稀釋被保護(hù)空間的氧濃度，達(dá)到室息滅火的效果。

　　二氧化碳是一種價(jià)格便宜的惰性氣體，滅火時(shí)不污染火災(zāi)環(huán)境，滅火后迅速放松，不留痕跡。

　　二氧化碳滅火系統(tǒng)可以撲滅滅火前可以切斷氣源的氣體火災(zāi)、液體火災(zāi)或石蠟、瀝青等可熔固體火災(zāi)、固體表面火災(zāi)、棉毛、織物、紙張等固體深度火災(zāi)?？梢砸种茍D書館、檔案館、數(shù)據(jù)庫(kù)、散裝液體倉(cāng)庫(kù)、電子計(jì)算機(jī)房、通信機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、變配電室、房、變配電室、油浸槽、軋機(jī)、干燥設(shè)備、噴漆生產(chǎn)線等。需要注意的是，二氧化碳對(duì)人體有窒息作用，系統(tǒng)只能用于無人場(chǎng)所。例如，在經(jīng)常工作的地方安裝和使用時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，以確保人員的安全。同時(shí)，二氧化碳滅火系統(tǒng)是一種氣體滅火系統(tǒng)，具有全淹沒和局部應(yīng)用兩種不同的滅火方式。全淹沒滅火系統(tǒng)應(yīng)用于滅火封閉空間內(nèi)的火災(zāi)；局部應(yīng)用滅火系統(tǒng)應(yīng)用于滅火不具備封閉空間條件的特定保護(hù)對(duì)象的非深度火災(zāi)。并可根掘使用要求，形成單元獨(dú)立系統(tǒng)，組合分配系統(tǒng)，實(shí)施單區(qū)和多區(qū)域的消防保護(hù)。為了提高安全性，在一些特殊的運(yùn)行系統(tǒng)和組合分配系統(tǒng)中進(jìn)行保護(hù)。為了提高安全性，在一些特殊的設(shè)備和多個(gè)特殊場(chǎng)所。

噴漆涂裝車間二氧化碳滅火